近日，振华重工智慧集团自主研发的新一代AGV小车进入下地测试阶段，这也是振华重工研发的第三代AGV产品，在产品重量、安全灵活、国产化率等方面有着更为出色的表现。

作为自动化码头上不可或缺的水平运输工具，振华重工不断创新钻研，致力于提升码头作业效率，确保自动化码头安全作业。本次研发的新一代AGV首次采用八轮，每个轮组可以实现最大100度的转向，具有原地转向及横行功能，也就是通俗意义上的“横着走”，更加自如地穿梭在较为有限的空间里。以往的四轮AGV运行时，是左右两个轮子通过机械连杆及油缸控制同时转动，最大转向角度为35度左右。因此，新一代AGV的运转更加安全灵活，更加适用于空间布局有限的自动化码头。

在设计方面，采用了单车架整体顶升设计，使得车身自重减重四分之一，并在很大程度上提升了AGV的整体承重能力。而当车架整体顶升时，磁钉和激光的复合导航功更有助于AGV小车的精准定位。

此外，振华重工还在新一代AGV的整机动力系统中提升了国产化率，包括锂电池储能系统、充电设备、水冷驱动器、电机及驱动桥等均使用了最新的国产配套件。