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珀金斯发动机操作和保养手册 全系列港口机械用

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  • 品牌:博瑞动力
  • 最小起订:1 
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  • 有效期至:长期有效
  • 更新时间:2022-12-05 16:40
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发动机缸体部份
  缸体| 缸盖| 摇臂轴| 缸套组件| 缸套| 活塞| 活塞环| 缸套阻水圈| 进气门| 排气门|进气门座圈| 排气门座圈| 进气门弹簧| 排气门弹簧| 进气门导管| 排气门导管| 气门油封| 气缸盖| 气缸盖垫| 气缸垫| 进气摇臂| 排气摇臂| 喷油摇臂| 摇臂轴承| 曲轴| 凸轮轴| 凸轮轴座子| 连杆总成| 连杆瓦| 曲轴瓦| 止推瓦| 凸轮轴瓦| 凸轮轴瓦座| 曲轴前油封| 曲轴后油封|气门锁片| 气门压板| 气门挺杆| 气门推杆| 连杆衬套| 连杆螺丝| 凸轮轴衬套| 气门桥| 活塞销| 活塞销卡簧| 缸盖螺丝| 气门罩盖| 摇臂室总成| 水堵| 气门弹簧上盖| 气门弹簧下盖| 其它
机油润滑部份
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柴油燃油部份
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进排气部份
  增压器总成| 增压器垫| 增压器连接管| 进气管| 排气管| 进气管垫| 排气管垫| 空气滤清器总成| 空气滤清器| 空气连接管| 排气波纹管| | 法兰|  其它
冷却部份
  水箱| 水泵总成| 风扇叶| 风扇罩壳| 风扇轴承| 机油冷却散热器| 中冷器| 进水管| 出水管|节温器| 水滤清器| 水滤清器座总成| 风扇皮带| 风扇皮带涨紧轮| 膨胀水箱| 水箱盖子| 水滤连接管| 机油冷却器芯| 水泵水封| 水泵油封| 水泵轴承| 中冷器风箱| 机油冷却器外壳| 机油冷却器垫|中冷器连接管| 其它
电气部份
  充电发电机| 启动马达| 停车电磁阀| 马达继电器| 充电机皮带| 电脑控制主板模块|机油压力表| 水温表| 转速表| 频率表| 伏特电压表| 电流表| 机油压力传感器|水温传感器| 转速传感器| 机油油位传感器| 空气温度传感器|柴油压力传感器| 空气开关| 水温开关| 机油压力开关| 电池电压表| 涨紧轮| 启动继电器| 水位传感器|电压控制器(电压板、电压模块、电压AVR、调压板)| 调速控制器(调速板、调速模块、速度控制模块)|调速执行器(调速电机)| 控制器(控制器开关 控制器锁匙)| 控制柜| 其它
连接轴部份
  飞轮| 轴承| 前端盖| 前端盖垫| 飞轮齿圈| 飞轮外壳| 其它| 轴承油封
加装工具设备部份
  机油| 防锈水| 水套加热器| 调校油泵| 调校油咀| 油水滤总成| 工具| 油格板手| 电池| 充电器(浮充)| 冷却液| 零件手册| 维修手册| 胶| 其它
修理包部份
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发动机的保养

  一:日常维护

   1 :检查曲轴箱机油平面,如不足时,应添加机油。

  2: 检查油泵、水泵、滤清器及各连接处有无泄漏现象,发现泄漏应予排除。

  3: 检查燃油箱内的燃油是否足够,不足时应加足。

  4:检查柴油发电机座及附属设备螺栓连接的稳固情况。

  5: 检查各仪表接头是否松动,指针是否回到零位。

  6: 检查操作机构是否灵活、准确可靠。

  7: 检查各三角传动皮带的松紧是否合适,不合适时应予调整

  8: 保持柴油发电机的机房整洁。

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3683H005  3681A068  2415A131  4133L055  2418F002  3789A005  3681P053

3681P047  2415H549  3681V015  3218J025  2131A515  2415H514

3683A023  3683A022  3682A013  

3681V016  2873K406  2614E012

4113K026  3687M039  3687M038  3683A021  T416234  2656F853

28170119  2658A301  3774A416  3525A201  3525A202  3525A203

3525A204  3525A205  3525A206  T400123  U5MK1124  U5MK1086  U5MK1234  2415D002

U5MK1089  U5MK1090  U5MK1236  U5MK1091  3681K044  3681K041

4142X398  3681A065  T411130  2411D012  T415862  T406140  T405440

T406141  T417566  ZZ90242  T409186   2418F705  3142V011

T426378  T423548  T423548  4627133  T419939

 T413847  T414387   T415874  T417873   T417874    

通过大修让发动机重获新生

汽缸部件

Perkins 发动机经久耐用。然而,在发动机使用寿命的某一时刻,可能需要大修发动机,以延长其寿命并充分提高其性能。在此过程中,务必要检查和评估的一个方面是发动机的汽缸部件。其中包括活塞、活塞衬板、活塞环和阀。当地经销商可以在大修过程中提供原装零件、帮助和专业知识,为您提供帮助。

可靠性和性能

Perkins 发动机具备高的可靠性、高性能和耐用性,但在运行 8000 到 10000 小时后,可能必须经历一次大修。

大修是大幅度拆解发动机,将其拆成部件。然后评估这些部件的磨损情况后再修复,必要时予以更换。  

这个过程通常在出售时由卖方或买方执行,以提高机器的价值,或让买方相信发动机将无故障运行。

需要更换哪些零件很难得知,因为这取决于您的发动机的使用条件以及应用类型。

您可能需要注意的一个方面是汽缸部件。这些是发动机的重要部分,由于与燃烧的燃油接触,所以处于恶劣条件。它们还要承受快速移动,将这个过程转变为旋转力。

为什么购买 Perkins 原装零件?

选择我们的原装部件,可以保护发动机的安全,确保它一直运转下去。这是因为它们设计精密,符合您的特定发动机并经过严格测试。购买原装 Perkins 汽缸零部件尤为重要,因为活塞、活塞环和衬板都是一体化运行的。使用一个非原装零件可导致发动机性能低下,让整个系统都陷入风险。

选择原装 Perkins 汽缸部件的其他原因包括:

  • 原装活塞经历 47 次尺寸检查,包括冶金和重量

  • 活塞环精确制造,以符合 Perkins 活塞的尺寸

  • 汽缸衬板经过精确制造和加工,以达到良好性能

您的经销商具备专业能力,会准确告诉您成功大修汽缸所需要的零件和实际帮助。

所有原装 Perkins 零件都享有 12 个月的保修,让您更加安心。

  1. 在此冲程结束时,精确计算的燃油雾将喷到油缸内腔。柴油发动机没有火花塞,而是依靠油缸内空气压缩产生的热量来点燃进入油缸的燃油。随后的燃烧就叫做动力阶段,爆燃的力量驱动活塞再次下降,使得曲轴移动。

  2. 排气冲程处理柴油燃烧留下的气体。现在处于高温高压环境。这些气体(也包含未燃烧的燃油)将包含有害物质,例如一氧化碳和二氧化氮。它们通过现在打开的排气阀离开活塞室。

活塞在一生内将经历数百万次这样的循环。我们的活塞是按照您的发动机规格用铸铝或铁合金制造的,每个活塞都有精心设计的碗形燃烧室,以确保与喷油器精确匹配。如此可降低发动机的油耗并提高功率输出。

如果严格遵循保养模式,我们的活塞经常能够几乎持续数年运行而不用大修。但偶尔也会出现问题,所以及时了解是否会出问题是很有用的。

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  1. 排气冲程处理柴油燃烧留下的气体。现在处于高温高压环境。这些气体(也包含未燃烧的燃油)将包含有害物质,例如一氧化碳和二氧化氮。它们通过现在打开的排气阀离开活塞室。

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