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四川邦立WZY(D)50-5贝壳抓料机 WZY(D)50-5

四川邦立WZY(D)50-5贝壳抓料机 WZY(D)50-5

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WZY(D)50-5抓料机主要技术特点

○ 动力除选用柴油型外,可选择电动机为动力(国内独有电动液压抓料机技术三相异步电动机,国内独有电动液压挖掘机技术,环保节能、维护保养简单、运行成本低 , 新型双电刷集电环,使用寿命长)
○ 双泵双回路总功率控制,合理分配和利用动力
○ 双泵合流,多动作复合,提高作业效率
○ 常闭式回转、行走制动
○ 独立油冷却系统,液压油冷却器散热面积大,散热效果佳
○ 增强型工作装置的结构形式、尺寸、作业范围和抓斗容量根据客户的实际情况选择
○ 计算机优化设计的工作装置,箱形结构加铸焊结构实现合理的高强度构造
○ 意大利软管、密封和特瑞堡油缸密封,彻底解决液压系统不渗油
○ 多功能仪表盘,检测各种压力、温度、油位、电压并进行声、光报警
○ 立体送风、新鲜空气循环、无氟环保、大容量全自动冷暖空调系统
○ 固定增高流线型外观司机室,防震隔音、视野广阔、安全舒适,提供轿车般的工作环境
○ 斗齿可换
可按需单独或组合配置以下先进系统:
□ 电磁吸盘装置
□ 电视监控系统
□ 电子称重系统
□ 自动集中润滑系统
 

WZY(D)50-5抓料机主要技术性能参数表

序号
单位
梅花抓斗
贝壳抓斗
1
整机重量
t
50
2
抓斗规格
标准斗容
m3
1.0
2.5
可选斗容
m3
0.8~1.0
1.0~3.5
3
电动机
型号
Y315M1-4 异步电动机
额定功率
kw
132
额定转速
r/min
1480
4
柴油机
型 号
道依茨F8L413F
功 率
kw
140
转 速
r/min
2000
5
液压系统
主油路工作压力
MPa
27.4
主油路工作流量
L/min
2×250
控制形式
液压先导控制
液压油箱容量
L
650
6
性能参数
回转速度
r/min
8.2
行走速度
km/h
2.34
最大牵引力
t
294
接地比压
MPa
0.083 ( 580mm ,可选加宽履带板)
作业循环时间
s
21
最大起重力矩
kN.m
700
7
作业参数
动臂长度
mm
8600
8600
斗杆长度
mm
6000
6000
最大抓取高度
mm
12365
14362
最大抓取半径
mm
10456
11911
最大抓取深度
mm
7470
7924
8
电磁吸盘
直 径
mm
1100
吊运能力
kg
冷态 1050/ 热态 840
重 量
t
1.37
9
司机视线
高度
固定 1000mm 司机室
mm
4020
升降司机室
mm
3020~5020
10
其他配置
冷暖空调(标准);司机室防护栏(标准);固定升高 1.0 米 (标准)、 1.2 米 、 1.5 米 (选配);电磁吸盘(选配);自动集中润滑系统(选配);电视监控系统(选配),电子称重系统(选配)。
WZY(D)50-5抓料机主要元件配置表
序号
元件名称
制造商
1.1
柴油机
华北柴油机厂 ( 德国道依茨技术 )
1.2
电动机
重庆电机厂或兰州电机厂
电控柜
广森
集电环
河北东光
3
液压泵
力源液压 ( 德国力士乐技术 )
4
左主阀
枫阳液压 ( 德国力士乐技术 )
5
右主阀
枫阳液压 ( 德国力士乐技术 )
6
单体阀
枫阳液压 ( 德国力士乐技术 )
7
回转马达
德国力士乐 Rexroth
8
回转减速机
北京力士乐 Rexroth
9
行走马达
德国力士乐 Rexroth
10
行走减速机
北京力士乐 Rexroth
11
中央回转接头
四川邦立重机 Bonny
12
脚踏式先导阀
日本川崎 Kawasaki
13
扶手式先导阀
韩国第一油压 JEIL
15
司机椅
德国格拉默 Grammer
16
液压胶管密封
意大利
17
空调系统
武汉金东


 
  WZY(D)50-5抓料机适用范围
  四川邦立重机长期以来一直致力于适应钢厂、港口、码头、料场装卸转运中心不同客户不同工况需求的物料装卸转运解决方案,公司不断从市场和客户需求出发,研发制造出目前先进的 " 直动臂、弯斗杆 " 标准配置及 " 电磁吸盘装置、固定增高司机室、液压自由升降司机室、电视监控系统、电子称重系统、自动集中润滑系统 " 等选装配置;作业装置也可采用 " 弯动臂、弯斗杆 " 型式或 " 弯动臂、直斗杆 " 型式;可配置多种抓具(如梅花抓斗、贝壳抓斗、圆木抓具、钢坯抓具、液压剪、液压钳等);动力采用柴油驱动,底座采用自行履带式、形成独具邦立重机特色的 " 大型化、专业化、个性化 " 等特点,全方位满足了广大客户对抓料机产品的广泛需求。
        WZY(D)50-5全液压抓料机,以国际合作设计为平台,全球化配套采购,满足客户对高品质的追求,拥有卓越的性能、高可靠性、高性价比、高效率。 动力装置除配置柴油机外,还可配置电动机,是国内独有电动液压抓料机机技术,填补我国电动液压抓料机空白,运行成本是柴油型的 50-70% ,是钢厂、港口、码头、装卸转运中心特别是电力方便的地方进行物料装卸转运的首选设备。