秦皇岛港是我国重要的对外贸易口岸，是目前世界最大的煤炭输出港和散货港，始建于 1898 年，是我国清代光绪皇帝御批的唯一自开口岸。
　　自然条件：港口自然条件优良，港阔水深，风平浪小，一年四季不冻不淤。港口共有 11.59 公里海岸线，水域面积 226.9 平方公里。
　　交通环境：港口有着便利的集疏港条件。京山、沈山、京秦、大秦四条铁路干线直达港口，京沈高速公路、 102 、 205 国道、秦承公路与疏港路相连。港口建有 170 多公里的自有铁路，有国内较先进的机车和编组场。先后修建了 5 座立交桥，改建扩建了港区公路，形成铁路、公路、管道、船载、空运等循环合理的港口集疏运网络。港口有 10 万吨级航道和先进的通信导航系统，利用 GPRS 技术，保证超大型船舶在狭长航道安全通行。
　　港口经济腹地辽阔，是中国华东、华南经济发达地区主要能源供给港，也是东北、华北两大经济区域的大型商贸港。港口进出口货类主要为煤炭、石油、矿石、化肥、粮食、水泥、饲料等。
　　港口目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头。共有生产泊位 45 个，港口设计年通过能力 2.23 亿吨，其中，煤炭设计年通过能力 1.93 亿吨。下水煤炭、出口煤炭均占全国沿海港口下水总量的 40 ％以上，是我国北煤南运的主要通道。 2006 年完成吞吐量 2.01 亿吨。