黑龙江省位于我国东北北部边陲，北以黑龙江、东以乌苏里江、松阿察河和兴凯湖为界，与俄罗斯隔岸相望。松花江由西向东偏北横穿全省,嫩江由北向南纵贯西部部分市县，并以大部江段为界与内蒙、吉林为邻。全省土地总面积为45.4万km2，'六山、一水、三分田'，人口为3800万人。
    黑龙江省有得天独厚的水运资源，主要通航河流有：黑龙江(1890km)、松花江(928km)、嫩江、乌苏里江和兴凯湖、镜泊湖以及呼兰河等一些支流，已形成以松花江和黑龙江为骨干的水运网，现通航总里程为5057km，以通航1000t级驳船组成的顶推船队为主，辅以600t和300t驳船组成的顶推船队。其中：黑龙江、松花江和嫩江大安以下河段(48km)可通航1000t级船舶，是国家内河水运主通道，长2866km，占现可通航1000t级以上船舶的全国内河水运主通道里程的30.2%，成为全国内河水运主通道'一纵三横'总体布局规划的最北面的'一横'。省境中俄界河通航里程长达2661km，为世所罕有。经俄罗斯境内的黑龙江下游通航出海的航道已于1992年开通，2000-3000t级的江海轮由内河直达日本、南韩，成为东北亚的黄金水道，被誉为"东方水上丝绸之路"。通过水运，将省内哈尔滨、佳木斯、齐齐哈尔、黑河、同江、抚远等诸多城市与俄罗斯远东地区的哈巴罗夫斯克、布拉戈维申斯克、共青城等著名城市联在了一起。全省共有哈尔滨、佳木斯、黑河、同江、抚远等15个对外开放的水运口岸，承担着中俄边贸、外贸和江海联运进出关的任务。中俄边贸、外贸已走出连续多年的低谷，呈迅猛发展的态势，2001年同比增长50%,俄方的机械设备、木材、石油、水泥、钢材，我方的农产品、日化轻工产品，源源不断地运入对方口岸。
    由于嫩江为黑、吉、内蒙三省区、松花江最上游段为黑、吉两省的界江，吉林省的主要通航河流第二松花江和内蒙的主要通航河流额尔古纳河分别为松花江、黑龙江的上源，其货运量大部分要进出松花江和黑龙江，因此，松花江、黑龙江和嫩江实为黑、吉、内蒙三省区的共用航道，也是吉林省唯一对外开放的内河口岸--大安港的对俄贸易通道。
    省内鹤岗、双鸭山、七台河、依兰等煤矿的煤炭，大、小兴安岭的木材，三江平原和松嫩平原的粮食，沿江的大量矿建材料，以及中俄边贸、外贸物资，为水运提供了可靠的货源。全省共有永久性码头泊位175个，其中货运泊位157个，通过能力为1500万t，哈尔滨港、佳木斯港是国家内河主枢纽港。由于冬季封冻，通航期由北向南平均为165天～210天左右。2002年内河实现货运周转量18亿t·km。
    伴随全省经济和对俄贸易的迅猛发展，黑龙江省航运正以崭新的姿态为实现全面建设小康社会的宏伟目标而奋斗。