造船龙门
品牌：豫飞重工
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随着造船工业的发展，造船工艺不断更新，愈来愈趋向于大分段的建造方式，由此造船龙门起重机在造船业应运而起，吨位、跨度愈来愈大。其设计与制造追求：运行安全、设计先进、结构合理，操作简单、维修方便。
造船龙门起重机结构型式分为单梁和双梁。起重量和跨度较大时，采用单主梁较为经济，主要由钢结构门架、上小车、下小车、大车运行机构、维修起重机、润滑、电梯及电气设备组成。并设有夹轨器（或轮边制 动器）、锚定装置、起重量限制器、风速风向仪、各机构的限位开关，以及起重机械安全规程所规定的其它安全保护装置，跨度较大时可设有大车纠偏系统。由于造船龙门起重机的跨度大、质量大、起升高度大、分段合拢时定位要准，特别是在大跨度，大起重量、大起升高度的造船龙门起重机方面，我公司在设计、制造和安装过程中利用丰富的经验和诀窍来保证产品在各种正常工况下安全、可靠、平稳的运行。
造船龙门起重机结构型式分为单梁和双梁。起重量和跨度较大时，采用单主梁较为经济，主要由钢结构门架、上小车、下小车、大车运行机构、维修起重机、润滑、电梯及电气设备组成。并设有夹轨器（或轮边制 动器）、锚定装置、起重量限制器、风速风向仪、各机构的限位开关，以及起重机械安全规程所规定的其它安全保护装置，跨度较大时可设有大车纠偏系统。由于造船龙门起重机的跨度大、质量大、起升高度大、分段合拢时定位要准，特别是在大跨度，大起重量、大起升高度的造船龙门起重机方面，我公司在设计、制造和安装过程中利用丰富的经验和诀窍来保证产品在各种正常工况下安全、可靠、平稳的运行。
| 类 型Type | t | 2×25t+50/10t | 2×50t+75/20t | 2×75t+80/20t | ||
| 联合抬吊Total Lifting Cap. | t | 100 | 150 | 200 | ||
| 空中翻身Turning Over Cap. | t | 50 | 100 | 150 | ||
| 工作级别Working Duty | ||||||
| 跨 度 Span (m) | S | 50 | 60 | 80 | ||
| 起升高度LiftingHeight(m) 轨上/轨下Above Rail/Below Rail |
H1 | 30/4 | 40/5 | 45/5 | ||
| H2 | 30/4 | 40/5 | 45/5 | |||
| H3 | 32 | 42 | 47 | |||
| 速度 Speed |
起升 Hoisting |
上小车 up Trolley |
m/min | 0.75～7.5; 0.75～15;(轻载) |
0.6～6; 0.6～12;(轻载) |
0.5～5; 0.5～10;(轻载) |
| 0.75～7.5; 0.75～15;(轻载) |
0.6～6; 0.6～12;(轻载) |
0.5～5; 0.5～10;(轻载) | ||||
| 下小车主钩 Lower Trolley Main Hook |
15 | 15 | 20 | |||
| 下小车副钩 Lower Trolley Aux.Hook | ||||||
| 上小车运行 Up Trolley Traversing |
0.6～30～45 | 0.6～30～45 | 0.6～20～30 | |||
| 0.6～30～45 | 0.6～30～45 | 0.6～20～30 | ||||
| 下小车运行 Lower Trolley Traversing |
0.6～20～30 | 0.6～20～30 | 0.6～20～30 | |||
| 大车运行 Traveling | ||||||
| 主要尺寸 (mm) Main Dimensions |
L1 | 3000 | 3600 | 4000 | ||
| L2 | 3000 | 3600 | 4000 | |||
| L3 | 2700 | 3500 | 3500 | |||
| L4 | 3500 | 5000 | 5000 | |||
| L5 | 4200 | 5500 | 5500 | |||
| L6 | 1800 | 3000 | 3000 | |||
| B | 13500 | 14500 | 18000 | |||
| B0 | 24000 | 25000 | 32000 | |||
| 电动机总功率Total Power | kW | ～350 | ～410 | ～460 | ||
| 起重机最大工作轮压 Max.working Load of Wheel |
kN | 360 | 430 | 480 | ||
| 起重机荐用轨道 Crare Rail recommended |
QU80～QUl20 | |||||
| 电源Power Supply | 三相交流(3-phase AC)50Hz 380V 或(or)三相交流(3-phase AC)50Hz 6kV～10kV | |||||
| 类 型Type | t | 2×100t+120/10t | 2×160t+200/32t | 2×300t+350/32t | ||
| 联合抬吊Total Lifting Cap. | t | 300 | 500 | 600 | ||
| 空中翻身Turning Over Cap. | t | 200 | 320 | 600 | ||
| 工作级别Working Duty | ||||||
| 跨 度 Span (m) | S | 94 | 125 | 175 | ||
| 起升高度Lifting Height(m) 轨上/轨下Above Rail/Below Rail |
H1 | 60/6 | 75/9 | 80/9 | ||
| H2 | 60/6 | 75/9 | 80/9 | |||
| H3 | 62/6 | 77/9 | 82/9 | |||
| 速度 Speed |
起升 Hoisting |
上小车 up Trolley |
m/min | 0.5～s(满载) | 0.3～3（满载) | 0.3～3(满载)① |
| 0.5～10(轻载) | 0.3～6（轻载) | 0.3～6(轻载)② | ||||
| 下小车主钩 Lower Trolley Main Hook |
0.5～5(满载) | 0.3～3（满载) | 0.3～3(满载) | |||
| 0.5～lO(轻载) | 0.3～6(轻载) | 0.3～6(轻载) | ||||
| 下小车副钩 Lower Trolley Aux.Hook |
15 | 15 | 20 | |||
| 上小车运行 Up Trolley Traversing |
0.5～20(v
| |||||
