改造情况：驱动装置采用英国CT的全数字调速驱动装置，PLC为美国GE 9030型，CCMS为研华工控机组成的监控管理系统。起升和大车共用一台CT-M550R调速器，小车使用一台CT-M155R调速器，调速器内部编制两套参数，通过PLC的指令切换参数。大车的电动机励磁采用CT-FXM5，由通过PLC控制实现大车行走纠偏。PLC和司机室远程PLC之间采用GENIUS通讯方式，操作主令采用格雷码编码器。工控机上的全中文监控系统能反映轮胎吊的工作情况和故障报警信息，方便维修人员的维修工作。

轮胎吊的整个电气系统改造包括电气房和发电机部分，由我司负责承揽设计、制造并提供运输、安装、调试电控系统以及新的发电机组安装和部分机械改造。