7月22日上午9点16分，振华重工参建的道庆洲大桥A1标跨江主桥钢桁梁首个构件从运梁船上缓缓吊起，向1#主墩支座移去，并于上午10点10分完成与1#主墩支座的匹配、定位，稳稳“站”在了主墩上。

  这标志着国内最大跨径预应力钢桁梁桥——道庆洲过江通道跨江主桥项目正式进入上部结构安装施工阶段。

首件装船

  该桥是福州首条公轨合建大桥，上层公路为6车道城市主干道兼一级公路，下层为双线地铁6号线，主梁采用公路在上、轻轨在下的双层三角形钢桁梁。其中主桥主跨长276米，为国内最大跨径预应力钢桁梁桥。

  整桥采用焊接和高栓的连接方式，对杆件的制造精度有极高的要求。制作初期，振华重工根据杆件结构特点及桥位安装要求，制定了合理的组装方案和焊接顺序，制作过程严控质量，并顺利通过验收。杆件于7月16日装船发运，22日顺利吊装，实现杆件与桥墩减隔震支座的完全贴合。

首件下弦杆与桥墩顺利安装