11月21日，振华重工总裁、党委副书记黄庆丰考察阪神国际港湾株式会社的神户码头，并会见了阪神国际港湾株式会社的常务董事田中诚夫。

　　黄庆丰对田中诚夫常务的热情接待表示感谢，并介绍了振华重工八大业务板块，以及在自动化码头、智慧港口、智慧停车、投资等领域的发展情况。黄庆丰表示，振华重工制造的港口机械具有“三高一低一短”的优势——高可靠性、高先进性、高效率性、低成本性、短交货期，他希望今后加强巩固与日本技术交流，在之前项目合作的基础上，以港口机械为突破口，增加更广泛、多样形式的合作和交流，甚至将来在基础设施、智能制造等方面，双方展开更深层次的交流和合作。此外，黄庆丰重点介绍了振华重工在自动化码头方面的发展情况，他分享了振华重工在厦门、青岛、洋山四期等全自动化码头建设方面的经验和成果，也介绍了振华重工在精益制造、质量提升等方面的改革举措。黄庆丰提到，智能型、高效型、创新型码头是未来发展的一大趋势，振华重工的设备可有效提高码头的作业效率。

　　会上，双方就岸桥的轻量化以及防震功能等技术问题进行了探讨。对方表示，因日本国土的特有地域特征，集装箱起重机等港口机械设备必须符合日本国家规定的抗震等级要求，振华重工相关专业技术团队对对方提出的问题逐一进行了解答。

　　神户港位于北美、欧洲、大洋洲、东南亚的主要航线上，是日本第二大港口，建立于1867年，今年正值神户港开港150周年。神户港水深14-16米，水域面积9,171公顷，地域面积2,078公顷，每年操作量达300万TEU。

　　振华重工副总裁山建国，港机集团、国际集团相关负责人陪同考察。