6月8日，振华重工总裁、党委副书记黄庆丰一行陪同美国长滩LBCT总裁Anthony Otto和副总裁Kevin Hayes前往青岛全自动化码头进行交流考察，青岛港自动化码头总经理张连钢出席接待。东方海外货柜航运(中国)有限公司董事姚尔欣，振华重工副总裁刘启中参加交流。

　　美国长滩LBCT全自动化码头和青岛全自动化码头是振华重工在海内外自动化市场的典型成功案例，此次会面是两家使用振华重工产品用户的首次交流。

　　在交流会上，用户双方交流了青岛全自动化码头的初期运营情况，对码头设备控制系统、远程操控系统进行了讨论，分享并学习了码头运营经验，就自动化码头运作系统的情况、以及在AGV等开发和操控进行了深入探讨。

　　关于自动化码头的运营和研究，振华重工与用户三方均表示希望加强自动化码头技术方面的学习、合作与交流，未来将持续保持沟通，交流技术及运营经验，共同推进自动化建设的进程。振华重工也将在港机和码头的技术和软件信息上，全面对用户开放。

　　长滩LBCT全自动化码头于2016年4月正式投产运营，是北美首个全自动化码头，在美洲地区拥有巨大影响力。振华重工共为其提供14台双起升双小车岸桥、70台自动化轨道吊、5台自动化铁路吊。此外，该码头还通过使用自动化设备和船舶岸电系统，以及增设更多码头内铁路线，实现空气污染排放减半，是北美最环保的码头。

　　青岛港自动化码头于2017年5月正式投入运营，是目前中国已建成的最先进、自动化程度最高的码头。在2017年Navis World全球年会上，青岛港全自动化集装箱码头荣获“亚洲首个全自动化集装箱码头杰出成就奖”。