近日，由振华重工所属电气公司与大连港集装箱发展有限公司（简称DPCM）联合开发的“全锂电池”场桥改造项目圆满完成，并通过验收正式投入使用。DPCM成为世界首家采用充电场桥进行非市电堆场作业尝试的码头，开创了场桥作业的新模式。
　　为助力DPCM构建绿色低碳码头，降低场桥能耗得到显著下降，进一步深化场桥节能减排效果，解决场桥“油改电”后，在非滑触线街区和转场过程中仍需要发动机供电而造成的排放污染问题，电气公司协同DPCM，于2015年开始对“全锂电池”场桥改造进行可行性论证，2016年正式启动“全锂电池”场桥改造项目。

　　“全锂电池”场桥能够实现节能减排是利用大功率的锂电池作为场桥的储能动力源，在非市电堆场或转场时，没有发动机组仍能正常进行装卸作业和大车运行。同时起升下降和机构制动产生的再生能量，锂电池能够全部吸收，并提供给下次动作，最终实现场桥运行“零”排放的目标。
　　通过“全锂电池”场桥改造项目技术研发人员历时半年的努力，首台改造场桥经过满载测试、耐久测试、实操测试等多项检测，整体状况达到设计要求，投产使用。改造后的“全锂电池”场桥实现了一次充电能够满足150箱的作业量，基于单片机控制的电池管理系统，能够准确感知每块电池的运行状态，平衡电池电能充放，延长电池使用寿命。