“振海1号”成功下水
可深钻九千米  桩腿精度控制在毫米以内

　　7月22日，由公司自主设计、建造的“振海1号”300英尺自升式钻井平台成功下水，这对公司立足高端海工市场具有十分重要的战略意义。
　　此次下水历时五天，分三阶段：平台装船、“半潜”卸船、成功靠岸。7月18日凌晨5点，“振海1号”从岸边缓缓移动到“振半潜1”驳船，21日成功起航至下水锚地，22日成功离船，标志着下水成功，当日下午3时安全返航靠岸。
　　“振海1号”是公司建造的首座自升式钻井平台，适用于浅海海上石油勘探，其作业水深100米，最大钻井深度为9144米，核定载荷为2722吨，该三项参数在300英尺自升式钻井平台中均创下“之最”，是浅海钻井作业中的主流平台类型。该平台基础设计由母公司中国交建旗下的美国F&G提供，公司自主完成详细设计和生产设计。
　　对于钻井平台的建造，公司始终注重“造芯”，平台的升降系统和锁紧系统、桩腿建造、甲板克令吊等核心配套设备均由公司自主研发建造，打破了国外的技术垄断。
　　公司创新使用精度检验系统，并引进国际先进的精度控制软件和全站仪，为平台建造精度控制上了“双保险”。其中，将长约125米的桩腿精度成功控制在毫米以内。整座平台上共有数万条焊缝，公司通过应用焊缝跟踪系统，给每道焊缝都建立了“身份证”，可详细记录其检验时间、检验人员和检验内容，实现了焊缝检验的追踪溯源，以更好地控制质量与精度。该平台入籍美国船级社（ABS），经ABS监造，平台的9个升降结构尺寸控制精确，一次性报验合格率为100%。
　　 待后期进行一系列的调试及插桩试验后，“振海1号”平台预计于今年年底具备使用条件。随着“振海1号”项目的深入稳步推进，公司逐步打开了国际钻井平台市场，今年5月成功签订了“1+1”400英尺自升式钻井平台的销售订单，并已开工建造。同时，公司正在不断加强研发力量，继去年实现升降系统首出口后，又成功研发了国内首创、世界最大的3800千瓦大功率可升降全回转吊舱推进器，在海洋装备技术研发上走在了前列。