据财经网消息，上海国际港务（集团）股份有限公司（上海交易所代码：600018，下称上港集团）总裁陈戌源表示，2009 年港口航运业形势的严峻程度超过预期，公司此前制定的2009年集装箱吞吐量达到2900万标准箱的目标，将难以完成。
　　在5月22日举行的股东大会上，陈戌源指出，困难来自于两个方面。一是船东公司出现大面积亏损，为转嫁压力而要求港口企业分担风险。二是港口能力供大于求，港际竞争不断加剧，港口的议价能力弱化。
　　陈戌源亦指出，国务院关于上海国际航运中心建设的意见和措施，对公司表现为三个方面的长期利好。一是对注册在洋山保税港区内的航运企业，从事国际航运业务取得的收入，免征营业税，这种税收优惠有利于吸引港口航运企业向洋山保税港区聚集。二是优化现代集疏运体系、继续推进港口基础设施建设，表明对洋山深水港建设的支持。三是发展航运金融为主体的航运服务业，这有利于航运业务的长期发展。
　　被问及上港集团如何面对宁波港的竞争时，陈戌源表示，上海港与宁波港的关系“有合作、有竞争”，目前上港集团已与宁波港集团有限公司（下称宁波港）建立高层战略合作关系，与宁波港共同筹建的港口投资公司也将于年内成立。（《财经》/周燕）

相关数据：
　　2008年及今年一季度上港集团业绩情况
　　根据上港集团2008年年报，公司实现净利润46.2亿元，比上年同期的36.4亿元增长26.90%，2008年公司的收入也达到181.4亿元，比上年同期增长11.1%。去年上港集团完成集装箱吞吐量2801万标准箱，同比增长7.1%，而2008年初计划为3000万标准箱。另外，2008年完成货物吞吐量3.69 亿吨，同比增长4.6%，其中散货杂货完成1.16亿吨，同比减少4.2%。
　　2009年4月27日，上港集团发布一季报，公司一季度完成收入36.79亿元、归属于上市公司股东利润7.34亿元，每股收益0.035元，同比分别下降13%、27.85%及27.85%。受全球经济放缓影响，报告期内上海港完成货物吞吐量1.23亿吨，同比下降16.8%，集装箱吞吐量556万TEU，同比下降16%。
　　对于业绩下滑，上海国际港务集团股份有限公司总裁陈戌源早前在接受媒体采访时说，港口现在面临的主要问题不是企业经营成本高低的问题，而是整个市场的问题。具体而言，目前港口行业在这一轮经济危机中主要面临着三大困难：
　　一是目前全球宏观经济面的严峻形势。过去几年全球经济总量基本保持了每年约3.5%的增幅，而现在可能一下变成了负增长。经济总量负增长，就意味着货运大幅减少。再加上原本港口航运市场就已出现供过于求的迹象，经济危机的到来，则大大加剧了供大于求的状况。
　　二是在这个供求关系失衡的情况下，港口航运企业普遍面临着如何消化生产能力的问题。能力的富余造成了企业经营的困难，并影响到企业的经济效益，这从运费、港口费用的波动就可看到。这些费用的变化会直接影响到港航企业的经营。
　　三是面对新的挑战，在原有经济条件下制定的“十一五规划”，很可能不得不做重大调整。以上海港为例，根据上海市港口管理局制定的上海港“十一五”发展规划，到2010年,上海港集装箱吞吐量将达到全年2900万TEU。如果全球经济形势持续低迷，这个目标能否完成面临考验。