布里斯班市简介：　
　　一、城市概况——地理位置、人口
    　布里斯班市是澳大利亚第三大城市，全国最大的海港，昆士兰州省府。始建于1924年，原为流放犯人的殖民地，现为澳大利亚商业和交通中心。布里斯班城市面积为1,22O平方公里，人口密度每公顷12人，年平均温度约为24℃，年最低平均温度约为15℃，人口连郊区约13O万。布里斯班地处布里斯班河畔，濒临摩尔顿湾，近南回归线，亚热带气候，平均日照7小时半。四季常青，冬暖如春。原为土著聚居地。177O年英国航海家库克到达过摩尔顿湾。1824年始建为流放囚犯之地，后因土地肥沃成为欧洲移民聚居地。曾属新南威尔士州，并以当时州总督马斯·布里斯班的姓名命名。后为昆士兰州首府。布里斯班河呈S形蜿蜒过市，市分南北，街道笔直有致，略如棋盘，多以昔日英皇室成员命名。市内现代化大楼与典雅古老建筑毗邻为伍，皇后大街为主要商业中心，一年一度的迎春节在此举行。这里有许多拓荒时代遗迹，有建于1829年的塔型风车作坊，后改用于惩罚囚犯之地，1859年改为天文台，现改为电视发射实验台。哥德式约翰英国教堂建于19世纪50年代，教堂内的教长住宅，为1859年宣布脱离新南威尔士州之处。建于1932年的市政厅大厦，钟楼高32O英尺，有了望台可俯瞰市容，为布里斯班标志。市区东北广场上有为纪念战争中死难者而建立的纪念亭，亭内火炉日夜不灭。市东南河畔是植物园。多属热带雨林，内有全国最大的天文台。附近有森林公园，园内银瀑飞溅，有孤松保护区和树龄达300年的南极毛榉以及上万棵玫瑰与兰花、九重葛、赤素馨等名花异卉，为树熊、大袋鼠和鸸鹋栖息之地。布里斯班是羊毛、肉类、糖和钢、锡等的输出港。
　    二、经济发展
　    布里斯班市，地处澳大利亚东海岸中部，它是通往亚太地区最近的交通要塞。布巴斯班是昆士兰州的首府，昆士兰州是澳大利亚自然资源和农业资源最富饶的地区，盛产煤、天然气、铝土、铜、银、铅、锌、镍、矿沙、木材等，以及糖、牛肉、海产品、原木、小麦和水果等食品也十分丰富。
　    布里斯班是通向亚太盆地的要道。9O年代布里斯班在澳大利亚的地位与加利福尼亚50年代在美国的地位几乎一致。它是澳大利亚增长最快地区的中心，而且毫无疑问，如此迅速的增长速度将要持续到21世纪以后。布里斯班运用现代的方式来提供基础设施使她在亚太地区具竞争优势。布里斯班接近亚太地区，它与亚太地区的航空和海上的联系都具有极好的条件。在澳大利亚各州府中，布里斯班因其地理位置而成为世界上一个飞速发展的地区之一。
　    铁路把布里斯班与澳大利亚各州首府连结在一起。布里斯班市的火车非常现代化，昆士兰州的大多数铁路都是电气化的。布里斯班港口是澳大利亚州府港口城币中发展最快的，自1982年以来，它的贸易量增长72％。布里斯班市新制定了一项到2OO5年的战略计划，将进一步发展布里斯班港口，使它成为澳大利亚进行亚太贸易的重点港口之一。
        三、通讯、交通和运输
　    布里斯班有澳大利亚最现代化的国内机场，能够每小时接送一万名旅客，一年接送700万名旅客。1995年，布里斯班已拥有澳大利亚最好的国际停机坪。从布里斯班港附近的主要工业中心到国内和国际航班停机坪，只需开车10分钟。从商业中心大楼到国内和国际航班停机坪，也只需驱车2O至3O分钟。    布里斯班港的优良服务是布里斯班商业基础设施的基石。布里斯班港建于7O年代后期，是澳大利亚发展最快的集装箱港口。1991年，装卸货物194O万吨，价值6O亿澳元。在过去15年里，货运量翻了一番。自从1982年以来，入港税一直未变。与十年前的价格相比，实际费用节省了85％。该港口有足够多的一流设施和场地，排队等候时间极短。港口有3O个码头，泊位总长达6.7公里，有专用于石油、粮食、煤碳、缸砖、化工用品和肥料、一般货物、糖及湿货装卸的泊位和散装设施。
    　该港口由昆士兰铁路线与昆士兰其他地区连结。港口附近地区的主要工业基础设施正在计划与建设之中。
  　  四、科技与医疗
    布里斯班在许多领域用的研究、发展都处于领先地位，为各个方面的投资提供无限的机会。布里斯班的许多学术机构在其各自的领域中都位于最尖端，它们向对合资项目、创新技术和发明感兴趣的公司广开大门。世界上最高超的技术领域如美国三角带和法国的Sophia Antipolis，现在其行列中出现了一个新名词——布里斯班技术四角区。技术四角区是来自工业、学院和政府的专门知识与设施的结合。技术四角区的核心在于澳人利亚的最先进的研究和发展设施中。在布里斯班市内和周围有四所大学，即昆士兰大学、昆十兰技术大学。Griffith大学和Bond大学。
　    通过技术四角区提供的设施包括：矿物研究中心，信息技术中心，植物生物工艺学中心和药物设计与发展中心。技术四角区拥有世界上第一个活塞冲击管道，可模拟风速达每秒4公里以上的超音风。由美国宇航中心NASA提供研究经费。项目包括一新的地球物理设施，Thiel表面抗阻化表，通过减少对钻探的需要以降低矿产开采的成本。而生物工艺研究则包括疫苗和计算机模拟的爱滋病病毒的研究。技术四角区为大小企业提供了一件十分重要的东西——将理想转化为现实的机会。
    　波音公司、香港赛马会和美国的Digital公司，通过技术四角区支持，均已加入高超技术企业中。在工业与教育及技术相结合方面，具有如此强大的基地，在政府的支持下，其长期效果应该是：出口工业的惊人发展。
　    世界正警觉地注视着布里斯班的出口其医疗服务的能力。亚洲、大洋洲、美国和欧洲都纷纷将病人介绍到布里斯班医院器官移植部门。布里斯班的医生是器官移植的开拓者。从1969年以来，肾脏移植手术已进行过1200例；1985年以来已进行肝脏移植手术16O例，成功地把一个母亲的部分肝脏移植给她两岁的儿子，确立了布里斯班在此领域内的世界领先地位。这种“切割移植”的技术，普遍地被称之为“布里斯班技术”。布里斯班也进行心脏移植手术。1991年还建立了第一个眼库。
　　在医学方面领先的还有对建立人体各器官的“冷冻库”的可能性的研究。医生们相信在90年代末，布里斯班将有一个肾库投入使用。布里斯班在其他领域进行的研究活动包括儿童与成年人的气喘病的研究，预防子宫癌的疫苗和皮肤癌的治疗。对爱滋病、糖尿病和老年病的研究也在进行中。
　　布里斯班成功地成为先进的医疗研究中心，特别是在对热带疾病的研究上，为制造药物方面提供了重要的机会。
　　五、教育、文化、旅游、新闻事业
    　澳大利亚年收入8亿元的教育“出口”业日益扩大，吸引了亚太地区的大、中学生。布里斯班的作用尤为突出。布里斯班大学还到新加坡、吉隆坡、曼谷和香港等海外地区开办短期培训班和讲习班。由于布里斯班的发展要晚于墨尔本和悉尼，它为居民所提供的服务基础就比较分散，但却便于享用。例如，布里斯班的4所大学中至少有3所，不论学生居住在哪个区域都便于就读。布里斯班有许多市立的和私立的学校，每年学费要比墨尔本和悉尼的同档次学校便宜数百元。一些免费的大医院均位于城市的近郊，有直达的公路和公共交通车。
   　 布里斯班的主要文化和娱乐活动均在布里斯班河南岸的文化中心进行。在商业中心和拟改建的布里斯班赌场对面的有：昆士兰美术馆，昆士兰艺术演出中心，这包括各可容纳2,000人的音乐厅和剧院，昆士兰博物馆和昆士兰州立图书馆。大型流行音乐会、冰上表演、马戏团和室内体育表演，则在邦多尔（BOONDALL）的一座可容14,000观众的布里斯班娱乐中心举行。
   　 在布里斯班，每年要庆祝20余个节日和举办两年一度的华伦娜艺术节。还有两年一次的布里斯班传统艺术节和各种文化节日。
    　布里斯班的气候理想，使得高尔夫、板球、网球等项体育活动全年都可进行。这也许是Greg Norman，lanBaker-Finch，wavneGrady和peter Senior等世界上最出名的高尔夫球运动员在布里斯班这里成长的原因。
    　在重要的通讯领域，布里斯班及其周围地区的基础设施和设备是非常先进的。 

　　布里斯班港（Port of Brisbane）是澳大利亚昆士兰州的最大港口，也是澳大利亚第三大港口。源出布里斯班－库亚尔山脉、全长344公里 的布里斯班河，从布里斯班城市中间穿过，注入大海。城市中心距河口19公里，内河航道水深11米，可通航大吨位海轮。如今，布里斯班已发展为澳大利亚重要的铁路、公路和海运交通中心，输出羊毛、谷物、奶制品、肉类制品、矿砂、煤炭等。
　　布里斯班港的发展重点放在布里斯班河口的渔夫岛上，港口占地1780公顷，已成为一个拥有集装箱码头、散货码头的综合性深水港口。布里斯班港务局始建于1994年，其产权、经营权和管理权均归澳大利亚昆士兰州政府所有，由港务局把码头建成后租给私人的港务公司去经营。
　　通往渔夫岛港区的专用公路设卡收费，每辆车收2.5澳元（约合15元人民币）。渔夫岛港区码头线总长7500米，货轮泊位30多个，其中有集装箱码头泊位8个，水深14米；油码头泊位6个，水深14.3米；另有棉花和木材泊位1个，散杂货和粮食码头泊位1个，杂货码头泊位7个，煤炭和水泥码头泊位1个，化工产品和肥料码头泊位2个，食糖码头泊位1个，水产品码头泊位1个，修理备用码头泊位1个，水深也均在13米以上。
　　渔夫岛港区主要提供集装箱货物装卸，并配有铁路、公路和海铁联运等一体化服务的港口基础设施，是布里斯班港口的生产中心，也是布里斯班港务管理机构的所在地。布里斯班港把码头集中到了渔夫岛，与市区尤其是住宅区保持着相当距离，以避免不必要的交通堵塞。同时，布里斯班河口平均水深都在13米以上，可减少额外的疏浚费用，由此降低了港口作业成本，提高了港口的市场竞争力。
　　布里斯班港2005年的集装箱吞吐量是72.6万标准箱，占澳大利亚集装箱吞吐总量的18%；货物吞吐总量2600万吨，是全国增长速度最快的港口。布里斯班港建有一个全自动化的集装箱堆场，采用7台跨运车堆二过三的作业方式，跨运车用GPS自动定位。出口集装箱由铁路集运到港口，进口集装箱则以公路疏运到各地。从布里斯班港出口的煤炭每年有500万吨左右，都是优质煤，主要出口到中国、印度。但由于受到铁路能力的限制，煤炭的出口量已达饱和。澳大利亚全国50％的牛肉和棉花产品都是从布里斯班港出口到世界各地的。
　　根据布里斯班港务当局制订的发展战略，预计到2025年，货物吞吐量将上升到5500万吨。作为澳大利亚第三大集装箱港口的布里斯班，由于在地理位置上最接近亚洲市场和国际贸易航线，近几年与集装箱相关的码头基础设施、仓储、堆场、运输网络、物流配送中心等发展迅速。目前，正在加紧开发扩建集装箱码头，用疏浚河道挖出的泥沙，在渔夫岛东北部吹填出230公顷土地。布里斯班港务当局十分重视港口环境保护，设有专门的环保部门和土地保护部门，定期监测大气和海水的污染指标，在港区周围限制工业的发展。在渔夫岛规划建港时，特意保留了候鸟栖息的大片湿地，我们在港区接待屋前面的人造湖泊中看到了大量的野生天鹅在那里聚集，实现了港区生产与自然环境的和谐。