王民：去年工作概括起来可以说是“六个全面六个新”——
高质量发展全面压实取得新突破。主要指标均有高质量增长表现，公司千亿级内涵发生新的变化。
全系列板块全面壮大实现新发力。就在去年，徐工打造出两大超百亿事业部、3个50亿级企业和众多行业冠军企业。
国际化事业全面布局收获新增长。徐工出口市场持续发力增长，海外企业运营取得扎实进展。
引领性创新全面实施取得新进展。自主突破核心零部件加快产业化步伐，推进落地智能化企业建设。
深化管理年全面创新夯实新支撑。去年我们力推产品质量提升和成本压降，力推平台提升、基础夯实和改革突破。
党建与队伍建设全面加强实现新提升。通过发挥党委在国企中政治核心和领导核心作用，加强党风廉政建设、基层党建和思想政治工作，使管理环境、人才质量和品牌影响持续提升。
基于这些努力，今天徐工在新能源、新材料、人工智能、无人操控方面拥有了更多独创的先进技术。
除技术持续攻坚之外，企业竞争力还源于对国际化道路的执着追求。徐工国际化快速推进，主要得益于三个因素：全面加强徐工国际出口贸易大平台功能作用；事业部强化协同加快走出去，国际化经理团队挑起海外开拓的重任；海外事业全面布局，德国和巴西两大国际化研发中心运营质量扎实提升，支撑徐工全球市场开拓迎来前所未有的黄金潮。
坚持打造一流人才队伍和抓好党建也是攫取生命力的关键。当前徐工23000名职工中，大致可分三类群体：世界智慧群体、高技能人才群体和优秀企业家群体，这是打造世界一流企业的基石。此外，徐工是具有红色基因的老国企，这样的身世也让我们感到肩上的责任与使命。
今天，徐工已走出低端、模仿、尾随的道路，进入中高端、创新和高质量发展的轨道。
王民：我觉得工程机械还有两三年的黄金期，但这个黄金期是加速补短板的黄金期。今年上马的国内重大项目将有很多，无论内地还是边疆，东部还是西部，都将有很多涉及基础设施补短板的工程。这个过程中，虽然国家投资拉动可能还需要一段时间，但市场体量仍然是巨大的。去年，全国主要工程机械销量40万台，欧美主要工程机械销量加一起也才35万台左右。
国际市场上，欧美高端工程机械市场也仍有需求，非洲则和亚太地区同样会成为“一带一路”的主市场。
经济周刊：截至2019年2月，徐工累计拥有有效专利6892件，其中授权发明专利1526件，PCT国际专利46件。这是否意味着，我们与欧美日同行的差距已基本消弭？
王民：差距在缩小，但不至于消弭。虽然徐工现在拥有4大海外研发中心，90%的世界工程机械技术难题已被徐工攻克，但还有10%的“难中之难”是我们冲顶世界必须解决的。这最后的10%，也是我们同欧美日高端品牌的差距。
虽然这10%主要表现在技术和质量上，却不单源于技术，国际化能力和经验、人才、领导能力等方面的差距，都是要进一步解决的问题。因此今年我们提出“两聚焦”——聚焦市场、聚焦短板。
目前，除徐工机械外，徐工集团和徐工有限都归地市国资委管理。而混改完成后，“徐工有限”有望成为一家完全市场化的企业，政府对集团的管理和人事任命，也将收缩到整个体系的最顶层。
“让企业来管企业”，既有利于发挥市场主体作用，增强决策灵活性，又能加大集团对下属企业的激励考核，充分调动积极性。
对于做好企业还有一个建议，一定要培养出心无旁骛、耐得住寂寞的国企企业家。我18岁到徐工一直干到今天，一辈子也就干一件事，把徐工做成世界顶级的企业。
来源：新华日报
徐州徐工随车起重机有限公司为徐工集团全资子公司，是中国专注于随车起重机、桥梁检测作业车、高空作业平台以及特种环卫车辆等研发及制造的大型企业。产品市场占有率持续保持行业第一，为中国随车起重机行业的领跑者。2023-03-13 09:34
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