前些天重哥问了问吊友们对2019年的行情信心，有42%的朋友表示不看好，看上去似乎很悲观呐。不过超过半数的吊友对明年依然充满信心，至少认为不会比今年差。
这个话题，其实是重哥某天和客户聊天的时候聊起的，他看好明年吊装市场会更加火爆，那他的信心来自哪呢？
■基建，未来十年都干不完
当看到调查中的三个选项时，天津东旺吊装的储东旺毫不犹豫地在“更加火爆”上点了下去。在他看来，风电领域方兴未艾，而城镇基础设施建设上，未来十年都是干不完的活儿。
作为入行十多年的资深吊装人，储东旺经历过热浪也体验过寒冬。从今年下半年开始，储东旺明显感觉到“找不到车了”。他说，2017年的时候帮忙协调起重机，别人还问“要几台”，今年打出去四五个电话都得不到准信，回答统一变成了“听信儿吧！”最近，有一个大工程找到了储东旺，希望他能在明年开工前筹调百台以上汽车起重机。他答应了下来，但是也提出了一个要求，“不能用2018年的价格签下来”。看来，随着市场需求的剧增，天津吊装行情也将迎来水涨船高。
“天津基础设施建设还有很多空间，未来十年都干不完。”储东旺说，这段时间他对于公司未来进行了反复思考，“天津大本营不能丢”，同时也要购置履带吊来发展风电业务。他认为，风电吊装领域至少还有三年发展期，但稳健经营还是最重要的。“投资要看准市场，现在时机正合适。”
■ 走向大车化，强者爆发
深圳濠意达建筑工程有限公司董事长苏亮认为，随着国家不断推出利好政策，明年有实力的资深吊装企业将会迎来爆发。
“明年行业形势依然向好，很多有实力的企业因为国家利好政策会要爆发。”苏亮的业务范围遍布珠三角，他预计，明年房建工程会减少，但是基础建设则会继续火热，深圳地铁大力建设、粤港澳大湾区城市群建设都会带来大量机遇，这也让整个市场走向“大车化”，更多大吨位的设备将涌入市场。而随着有实力的企业纷纷添置设备，整个市场竞争或许也会更加激烈。
“市场竞争是无法避免的，企业无法选择环境，只有加强自身实力。”苏亮说，在这次竞争中，或许会迎来再一次洗牌，强者愈强。企业只有加强管理能力，提升业务能力，才能减少风险，避免被淘汰。
■ 西南仍在发展期
“未来三四年，全国的生意都不错，只会往好的方向走。”贵州的蒋先生入行13年，目前他的吊装公司拥有十多台起重机，在当地颇具影响力。
蒋先生公司的设备主要用于西南的路桥工程项目，“只要路还在修，就稳得住。”在过去的低谷期中，蒋先生也曾陷入低迷，但是很快又恢复了元气，在2014年上半年就走出了低谷。随着行情回暖一路走高，他今年还牵手三一，增添了两台起重机。
在他看来，现在全国都在进行基础设施建设，明年形势起码跟今年差不多，所以一点也不用担心行业下滑的问题。而且，全国行业好，贵州和西南地区的平衡也不会打破，这也为当地吊装企业提供了更好的发展空间。
重哥以为，不论市场火爆还是清冷，总有人笑得灿烂、扛得风雨，尽管中国今天经济体量排到世界第二，但是生产力水平、城市化比率与发达国家还是有差距的，国家对民生工程仍然会持续加力，随着利好政策的不断出台，市场环境仍然在提供很好的发展机会。希望各位吊装用户都能乘势提升、不断发展，将事业越做越好。
三一港机为三一集团全资子公司，产品涵盖港口机械、工程船舶、海工装备三大业务板块。目前已拥有正面吊、堆高机、重叉、轮胎吊、自卸车、抓料机、岸桥、门座、场桥、高架吊、混凝土搅拌船等16大类150多种规格的港口机械及工程船舶产品，是国内产品吨位最大、系列最全、技术最先进的港口机械及工程船舶成套设备供应商。2022-05-26 13:48
2022-05-20 15:55
2022-05-12 13:25
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