徐工产品已出口到全球182个国家和地区，图为“行业第一大单”徐工出口产品发车仪式
转眼间，王民执掌徐工，已有近20年。
了解徐工的人或多或少都知道，在1999年，年仅45岁的王民出任集团副董事长、党委书记，一年以后又接任了集团董事长，那时，是一次真正意义上的临危受命。当时，外部经济环境有困难，但徐工自己的问题确确实实不少，主要是资产不良和人心不齐，产品技术含量低，品质水平、可靠性水平差，缺乏市场竞争力。王民的职位并非领导指派，而是由当时徐州市委组织徐工干部以投票的方式选举得出。在两次投票中，王民的票数都是最多，市委作了最终的决定。
或许正是这样“众望所归”的当选经历，给了王民日后每一次决策徐工发展道路、制定企业战略的信心和威望。至少在当时，王民甫一上任，就开始了一系列的调整与改革，而其中有一条对此后影响颇深，便是提出了“三高一大”的产品战略。
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在徐工的历史资料中，“三高一大”的产品战略提出于2001年，在王民刚刚接手、企业刚刚迈入21世纪的时候，这一项被称为“董事长一号工程”的战略直接指向了企业发展的核心——产品！
对于一家企业而言，产品应该是最为本质的，它决定企业能否立足于世、能够处在什么样的市场乃至社会地位，尤其对于制造业而言。但随着近些年整个商业文明的发展变化，这个浅显易懂的道理反而有时被忽略掉了。资本、股东、商业模式……一批批时髦的概念相继流行，这些固然能够让企业在短时间内赚到快钱，甚至可能是大赚特赚，但纵观那些历经各个时代风吹雨打、能够在历史的长河中屹立不倒的百年名企，无一不是在产品质量上做到了世界顶级水准。
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王民曾参加过中东的一次调研，看到德国施维英一台工业泵几十年了还在平稳运转，买的备件都用不上，这给了他极大的震撼，也看到了单纯由产品带来的力量。
20年来，从“三高一大”战略，到2016年王民提出的“技术领先、用不毁”的产品金标准，在他看来，“技术领先”是迈向中高端的灵魂，“用不毁”是工程机械行业的命脉所系，徐工从未放松过对于高端产品与技术的追求。这在于徐工，是基础、是底气，同样更是实现自身目标的重要组成部分。
不知道这个问题，王民是从什么时候开始思考的：行业的领军企业，应该是什么样子？或者说，要如何做，才能称得上一家卓越甚至伟大的企业？
或许在王民的每一次思索之后，得出的答案都会有所不同，但有一点毋庸置疑，在王民的设想中，徐工一定会成为卓越的、伟大的、青史留名的企业。这是属于王民的“野心”，他通过20年，整整一代人的时间，将这种信念与希望传递到了徐工的每一个角落。
徐工高品质产品赢得全球客户交口称赞。图为国际工程机械博览会上徐工集团董事长王民与外宾在徐工展区
参考那些已经“上榜”的世界名企，在不断地观摩、学习、追赶，甚至模仿中，结合工程机械的行业特点与中国国情，徐工逐渐寻找到并建立了自己的位置，当然，这样的定位也会调整和改变，但大方向却始终在那里。
规模无疑是极为重要的，营业收入、利润……这些是评判一家企业的最基础的参考条件。徐工早在多年以前就已经成为中国工程机械行业的No.1，尽管有诸多竞争对手，但徐工始终是头牌、是门面，是整个行业的标杆，是国内众多企业效仿追求的对象。但这就足够了吗？
在王民的心中，始终有一种危机意识存在。这与徐工的历史有很大的关系，自从1989年，“三厂一所”（徐州重型机械厂、徐州装载机厂、徐州工程机械制造厂和徐州工程机械研究所）合并成立集团，徐工就处在了国内行业第一集团、排头兵的位置。
“天生就是第一，但那有什么用？”王民并没有因为简单的规模胜利就感到多么喜悦，比徐工好的外国企业并未将徐工看在眼里，而在国内，身后又有一批比徐工更加年轻的企业紧追不舍，徐工身处夹缝之中，没有徘徊试错的时间。
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徐工也曾对规模、营业收入等提出过硬性的高要求，甚至现在网上也可以搜索到，在2011年，徐工曾提出过5年内3000亿销售收入的目标，这无疑是受到了那几年行业非理性的、疯狂发展的影响，因为就在下一年，整个工程机械行业急速冷却，体会到了断崖式、拦腰式的下滑，这也给行业内众多头脑发热的企业当头泼了一盆凉水。
疯狂的行业盛宴之时，企业如何保持清醒？雪崩式大萧条之时，又应该如何坚持？或者更具体一点，当行业供不应求的时候，除了扩大产能、加班加点，企业还应该做些什么？当行业雪上加霜的时候，除了缩减成本、勉力维持生存，企业又可以做些什么？
”
王民定然思考过，也许是整个行业大崩溃的那几年，也许更早。数字上的高歌猛进早已经不能使他满足，这是一种片面的、有缺陷的、甚至带有诱惑性的胜利，一个真正的伟大企业，不应该这样狭隘，而是应该有一种更高层次的追求。
“不求快，要更扎实、有力、可持续。”
好在徐工早有准备，或者说，早有基础和沉淀。
未完待续......
徐州徐工随车起重机有限公司为徐工集团全资子公司，是中国专注于随车起重机、桥梁检测作业车、高空作业平台以及特种环卫车辆等研发及制造的大型企业。产品市场占有率持续保持行业第一，为中国随车起重机行业的领跑者。2023-11-01 14:51
2023-09-19 10:22
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